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西安地鐵1號線三期2號線二期線路環評二次公示 大致走向明晰

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    近期,西安市軌道交通集團對地鐵1號線三期工程(秦都站至森林公園)及地鐵2號線二期工程(常寧至韋曲南、北客站至草灘北)環境影響評價信息進行了二次公示。從公示信息看,擬建設的兩條線路大致走向明晰。
  西安地鐵1號線(秦都站至紡織城)為西安市城市快速軌道交通線網東西向骨干線,線路全長42.2公里,分三期建設。地鐵1號線一期工程后衛寨至紡織城,正線長25.36公里,設19座車站,已于2013年9月建成通車,二期工程森林公園至后衛寨,線路全6.093公里,共設4 座車站,已于2019年9月建成通車。三期工程的建設將形成大西安東西向客流大通道。三期工程(秦都站至森林公園)西起高鐵咸陽秦都站,東至一號線二期工程起點站森林公園站,線路沿彩虹二路及世紀大道布設。線路全長10.61公里,本次工程共設車站7座,均為地下車站,具體為秦都站、寶泉路站、中華西路站、安谷路站、秦皇南路站、白馬河路站、韓非路站。
  西安地鐵2號線一期已于2011年9月已建成并運營,全長26.715公里,北起北客站,南至韋曲南站,均為地下線,設地下站21座。西安市地鐵2號線二期工程(常寧至韋曲南、北客站至草灘北)正線總長6.922公里,全為地下線。工程分南延段及北延段,南延段起于常寧站,北至一期終點韋曲南站,線路沿南長安街至常寧大街南北向敷設,設2座車站,分別為常寧站和何家營站,全長3.417公里。北延段南起一期工程起點北客站,止于草灘北站,主要沿尚稷路敷設,設2座車站,分別為正陽大道站、草灘北站,全長3.505公里。

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